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很多液壓系統的修理工藝大致相同，修理過程中大多數采用的是換件，但是有時候一些買不來就需要修復了，而且從成本的角度考慮，還是需要對個別零件進行一些修復的。液壓閥的修復主要是多路閥的修復，液壓閥的管道很多，缺口很多，孔道很多，藏污納垢的地方很多，不進行清洗是容易出現問題的，多路閥很多情況下不是閥桿出問題而是閥孔出問題。液壓缸現在采取的主要是換總承，另外一個活塞桿，現在很多情況下被電或者被砸傷的情況比較多，之前一直采取補坑，但現在出了一個冷焊機，這個補坑的效果非常好，見效比較快。